在新四化风口上吹拂数年之后，智能电动汽车这颗幼苗，终于迎来了绽放的春天。本次上海车展，无论是造车新势力，还是传统汽车巨头，都在批量发布自家全面拥抱新四化的战略新车。这其中，如果评选本届车展最引人期待的顶流明星车型最佳阵容，一定少不了华为和ARCFOX极狐刚刚发布的联名款新车，极狐阿尔法S 华为HI版。
极狐阿尔法S 华为HI版
公开报道显示，极狐阿尔法Ｓ 华为HI版达到华为最高阶自动驾驶水平。该车是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，可实现覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验。城市开放道路的大量测试视频证明，其自动驾驶整体水平，与最新版本的特斯拉FSD Beta相当，达到目前全球最高等级。
通往新四化的路上，每一款超越已知的好车，都是时代的新标杆。正如华为轮值董事长徐直军先生在华为全球分析者大会上所说，“我们能做到市区1000公里无干预的自动驾驶，这一点就比特斯拉好很多。”但我们必须保持独立思考，极狐阿尔法S 华为HI版是否当得起全球自动驾驶新标杆？不妨先对其整车技术含量逐一检验，从而给华为和ARCFOX极狐共同孕育的全新战略车型，生成一份“新生儿鉴定”报告。
财经作家吴晓波、北汽蓝谷董事长刘宇、华为智能汽车解决方案BU总裁王军讲话
鉴定1：解决方案全新标杆。面对到底造不造车的追问，华为始终强调“不造整车，聚焦ICT，以供应商身份，帮助车企造好车”，并于2019年10月正式发布华为智能汽车解决方案品牌HI（HUAWEI INSIDE），包括三大计算平台以及三大操作系统AOS（智能驾驶操作系统）、HOS（智能座舱操作系统）和VOS（智能车控操作系统）。极狐阿尔法S 华为HI版，是HI华为全栈智能汽车解决方案在汽车行业的首次应用，对行业而言极具开创性意义。
鉴定2：感知能力全新标杆。在实现自动驾驶的道路上，华为和ARCFOX极狐选择3D环境探测精度更高、光线适应性更强的激光雷达。极狐阿尔法S 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车型，其搭载3颗华为96线车规级激光雷达，最大探测距离200米，探测帧率为10 赫兹。搭配9个ADAS摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、4个环视摄像头，实现360°全方位覆盖的超级感知能力。
极狐阿尔法S 华为HI版
鉴定3：驾驶场景全新标杆。极狐阿尔法S 华为HI版，达到华为目前最高阶自动驾驶水平，提供小区车库到公司车库Door To Door点到点连续自动驾驶体验。在出小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、无保护左转、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景，均无需人工接管。该车在复杂道路中的表现，堪比老司机，引发视频弹幕、围观路人、测试媒体的集体赞叹。
极狐阿尔法S 华为HI版城市开放道路测试
鉴定4：运算能力全新标杆。超强感知能力、超级复杂路况会产生海量传感器数据，并要在绝对安全和“老司机”效率之间实现决策平衡。这需要极狐阿尔法S 华为HI版有一颗超级聪明的大脑，即足够的算力。对此，ARCFOX极狐和华为早有考虑，搭载麒麟芯片的中央超算，使得该车算力高达400TOPS。作为对比，小鹏P7的算力为30TOPS，特斯拉 Model 3的算力为144TOPS。
极狐阿尔法S 华为HI版城市开放道路测试
鉴定5：冗余系统全新标杆。为应对极端情况，阿尔法S 华为HI版在制动、电池、传感器、CPU、转向和架构等方面设置双冗余系统，若主系统失效即刻切换至冗余系统。例如，当主制动系统失效后，冗余制动系统将在毫秒内切换至备用系统，提供紧急制动功能。在主蓄电池发生故障无法正常提供电源后，系统将自动切换至备用蓄电池，且能提供长达3分钟的应急补电服务，给予驾驶员充分的时间停靠至路边，大幅降低安全事故发生几率。
华为智能座舱产品部总经理王庆文先生分享智能座舱应用生态
鉴定6：智慧座舱全新标杆。阿尔法S 华为HI版是首款搭载鸿蒙OS智能互联系统的量产车，可实现畅联通话、语音交互、手势拍照、车家互控、无缝流转、一碰传等功能，在整个生命周期内硬件可升级、软件OTA，无缝流转人、车、家。目前已经支持多达23个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等。
极狐阿尔法S 华为HI版城市开放道路测试
鉴定7：安全防护全新标杆。依托麦格纳百年制造经验，极狐阿尔法S 华为HI版采用全铝下车身和加强钢上车身组合结构，最大程度保护驾乘人员安全。下车身铝合金材料占比达到78.9%，完全禁锢电池包，极大程度避免电池碰撞挤压起火问题。此外，优异防腐性能要求，显著提升车辆使用寿命，10年间将不会有任何由于腐蚀造成的功能损害。电池安全上，全球领先的第三代电池系统，电芯与冷却水路分离设计，冷却效率高，安全性能更好。
极狐阿尔法S 华为HI版冬季测试
鉴定8：驾控性能全新标杆。极狐阿尔法S 华为HI版0-100公里加速仅为3.5秒，并且支持连续20次加速无衰减。一般而言，极致运动性能往往带来更高的能量消耗。ARCFOX极狐与麦格纳联合调教底盘，在极致操控的同时，找到最佳舒适点，新车麋鹿测试高达80公里/小时。加之94%电驱总成效率、0.248Cd风阻系数、44.5%整车铝合金含量、26%制动能量回收率，实现极致性能和舒适续航的二者得兼
极狐阿尔法S 华为HI版充电桩
鉴定9：充电体验全新标杆。在消费者关心的充电体验方面，极狐阿尔法S 华为HI版的高压电动平台2.2C闪充技术，可以在10分钟内充电195公里，15分钟完成30-80%充电。即便是在北京最冷的冬天，也可在20分钟充电整车电量一半。与此同时，ARCFOX极狐还通过即插即充、预约充电、私桩分享、无线充电、充电规划等打造多场景智能无忧充电，让车主忘记续航里程焦虑
极狐阿尔法S 华为HI版内饰
鉴定10：豪华体验全新标杆。与极狐阿尔法S一脉相承，极狐阿尔法S 华为HI版让设计感与实用性有机共融。整车采用掀背造型，沿袭全球设计大师沃尔特·德·席尔瓦为ARCFOX极狐开创的无界美学设计理念，搭配Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺，以及12扬声器+1低音单元哈曼系统，同时，配合功能集成的20.3英寸超宽感4K随心交互屏，全方位打造一场感官盛宴，开创全新豪华体验。
ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤女士与品牌代言人王凯先生宣布极狐阿尔法S 华为HI版高阶版预售价
百尺竿头更进一步。这份“新生儿鉴定报告”显示，极狐阿尔法S 华为HI版达到了华为和ARCFOX极狐造车合作的最高水平。而且，还拥有强大的学习能力，可以持续自车学习，持续迭代，越开越聪明。目前，极狐阿尔法S 华为HI版已开启预售，共有基础版、高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。若有兴趣，可在上海车展期间，前往国家会展中心（上海）7.1馆华为展台和ARCFOX极狐展台亲身体验。
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