买了一年多的领克03，在今年五一终于有机会来一次说走就走的自驾游。当然这不是一次普通的自驾游，好不容易的跑山总得找对手一较高下才够爽。所以，约上朋友，经过一番攻略，选择去自驾大别山，和他的思域跑一跑小有名气的“马丁公路”。跑完之后发现我的“小钢炮”确实没有让我失望。但朋友的思域也不愧是“神车”，跑山的姿态一如既往的稳。
朋友不服气，非要让我说说两款车孰优孰劣。其实，现实生活中很多年轻人也会纠结领克03和本田思域到底该怎么选？
素有“秒天秒地秒空气”之称的思域能够成为年轻人心中的“神车”主要还是得益于本田品牌的发动机，尤其红标思域更是很多人奋斗的小目标。领克03作为中国新高端品牌领克旗下首款运动轿车，在短短2年多的时间成功抢占了合资蛋糕，靠的绝不是“刷脸”这么简单。
今天，我们就选择在同为15万级的“领克03 2.0TD 自动劲Plus”和“思域 220TURBO CVT劲擎版”两款车，来比比到底谁更胜一筹？
颜值：设计前卫，肌肉线条分明，领克03更激进
对于挑剔的中国消费者来说，颜值是他们购车的首要因素，尤其年轻消费者，只有走心的时尚潮流的设计才能真正撩动他们的心。
毫无疑问，思域之所以能在亮相之初就引起外界热烈的反响，就是精准洞察年轻人的需求，棱角分明的整车设计，尽显超跑风范。在细节上，贯穿式的大灯与前格栅相得益彰，上扬的腰线以及溜背造型运动感十足。然而，随着诸多"小思域"的接踵而至，让思域的设计难免产生审美疲劳。实际上，汽车设计同质化早已司空见惯，更有很多“东施效颦”。
相比之下，领克03却走出了同质化的泥沼，外观设计更加时髦新颖，低趴的车身与贯穿式的腰线个性感十足。尾部“LYNK &CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间，拥有极强的视觉冲击感。此外，领克03继承了都市对立美学家族式设计理念，通过符合空气动力学的流线型车身设计，降低风阻系数，0.27 Cd的超低风阻系数，在高速行驶时，车内的噪音，整车的稳定性都要比0.29 Cd思域好很多。
动力：思域加速快，领克03爆发力强
作为一款优秀的运动轿车，除了日常通勤，偶尔还得来点速度和激情，而领克03和思域这两款都能给到年轻人想要的驾控乐趣，那么到底谁更能让你心动呢？
从对比的动力参数来看，思域被称为"神车"得益于强悍的动力性能。思域1.5T车型搭载本田L15B8发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m匹配CVT变速箱，百公里加速时间仅为8.5秒，在紧凑级轿车中确实难寻敌手。尤其在跑山时，油门响应及时，动力源源不断，换挡时也完全感受不到顿挫，油门深踩大半后，你就能感受到177Ps发动机带来强烈的推背感。
然而，正所谓强中自有强中手。在同一价格维度，领克03在动力数据上明显优于思域，其搭载了2.0TD 涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配爱信6AT变速箱，传递更平顺，实现7.3s的百公里加速。另外，领克03还通过欧洲团队的调校，底盘抗侧倾能力强，高速过弯时也不会有漂浮感，轻踩油门就能带来很强的爆发力，实现了加速快、刹车灵、弯道稳的操控性能，并通过经济、舒适、运动三种驾驶模式，不同的操控体验既可以穿梭在都市，也能给你随叫随到的赛道驾控乐趣。
配置：思域简洁实用，领克03人性化配置更智能
现在的中国汽车市场，可以说“得年轻人者得天下”，而年轻人对智能科技的尝鲜需求让各大车企狠下功夫。但理论来讲，在10-15万级紧凑型车中，是很难看到大量科技配置的，尤其是在运动型轿车领域里，更多会把心思放在动力操控上。那么作为热门车型的思域和领克03在配置又能否撩动年轻人的心呢？
思域的整体配置偏简洁实用，15万左右的高配车型提供了电动天窗、无钥匙进入、可调节电动座椅等基础配置一应俱全。同时，思域7英寸的中控液晶屏搭载一套Honda CONNECT智导互联系统，提供基于实时通讯的导航功能、天气即时信息、紧急救援等服务，但本田官方并不支持救援服务，需要与第三方服务商协商。
相比思域，领克03智能化的配置则更为丰富。作为领克品牌以及CMA架构下的首款轿车，领克03率先实现同级领先的“人车互联”科技。12.25英寸的全液晶仪表可实现语音控制，支持百度导航、听音乐、听广播等多项语音指令，让你的出行不再枯燥乏味。
在安全配置上，两车的被动安全配置都做的十分到位，包括主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘等。而在中保研碰撞测试中，领克03在含金量最高的正面25%偏置碰撞中获全G(优秀)评价，相比思域，车身刚性更强，安全性更高。另外，领克03高配版还配有540°全景影像，17项ADAS智能驾驶科技，拥有了武装到牙齿的人性化智能配置加持，让新手司机也能轻松上路。
经过两车的对比，到底孰优孰劣，想必大家都心中有数了。
随着车型品类不断地丰富，作为中国汽车市场里的玩家，需要关注的是细分市场的情况，分析特定人群的喜好，谋划在这个细分市场的决胜策略，才更有针对性和实际价值。无论是思域还是领克03都精准洞察了现阶段年轻人的需求，尤其是领克03在产品品质、设计工艺、智能网联、保值率等方面完全有能力比肩大众、丰田、本田等一线合资厂商的产品。
值得一提的是，同为运动轿车，领克03虽然还是“小鲜肉”，但在运动赛事中的表现完全不虚合资车，连续2年夺得WTCR年度冠军，甚至超越同场竞技的“老炮”思域。从赛道到街道，领克03为中国汽车品牌在运动轿车细分领域提供了成功范本。
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