刚毕业的年轻人买什么车？小型SUV最合适；

刚刚结婚有孩子的家庭买什么车？紧凑型SUV最合适；

收入不错，有全家出行需求的家庭买什么车？中型、中大型SUV最合适。

中国消费者对SUV的喜爱，不言而喻。

 

 

其实，不论是小型、紧凑型SUV，还是中型、中大型SUV，对中国消费者而言，SUV车型存在的意义，就在于更为全面的功能性，一方面适合中国国情，一方面又能满足消费者多元化的用车需求。在全部SUV产品中，紧凑型SUV又因为综合性价比的出众，成为人们的首选。在这一细分市场中，丰田、本田、大众、北京现代等合资车企占据了主导，究其原因，无外乎更为严苛的品质把控。

 

 

今年3月、4月，东风本田CR-V和北京现代第五代途胜L先后完成上市，进一步加剧了细分市场的竞争压力。那么，当这两款全新产品相遇之时，究竟哪款产品才更适合我们的日常出行呢？

售价接近 第五代途胜L更亲民 CR-V车型选择多

如今，紧凑型SUV细分市场的主阵地早已下探至20万元以内区间，这不仅为消费者降低了准入门槛，更让合资品牌有了更强大的市场竞争力。

 

 

其中，第五代途胜L全系提供了同为1.5T动力的4款不同配置车型，售价区间16.18万元-20.18万元。CR-V全系有1.5T和2.0L油电混动两种动力的17款车型，售价区间16.98万元-27.68万元。

 

 

从产品定价上来看，第五代途胜L的整体售价区间更为亲民，入门级车型要比CR-V便宜了8000元，相当于在6年/10万公里的新车生命周期内保养16次的费用，准入门槛更低。而CR-V有两种动力17款不同配置车型，在车型选择空间上明显要优于第五代途胜L。

造型设计各有侧重 第五代途胜L更前卫

一款车是否能给人留下深刻的印象，首先就要看它的设计是否足够吸引人。第五代途胜L高度还原了VISIONT概念车的设计理念，通过线条与结构打造出长引擎盖、水平车顶、短前后悬的设计，将“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言演绎的淋漓尽致。同时，第五代途胜L更基于对人工智能运算与超前思维的数字化元素的思考，在外形设计上融入了“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，为原本就足够吸引眼球的车身外观，进一步加入了未来感效果。

 

 

与第五代途胜L的全新换代不同的是，2021款的CR-V只是进行了年代改款，因此在整车设计上，依旧保持着上一代车型的基本元素，圆润饱满的造型中并没有设计的创新，整体视觉效果比较中庸、平淡无奇，更容易为各个年龄段的人们所接受。

 

 

 

 

从产品设计上来看，两款车型的设计各有特点，第五代途胜L注重未来感与科技感，更加贴合热爱潮流的年轻人的喜好。而CR-V更加侧重中庸带来的稳重，虽没有创新突破，但也无法挑出毛病。

车身尺寸接近 第五代途胜L乘用空间更大

消费者之所以青睐SUV车型，无外乎它们拥有相对同级轿车更为宽大的内部空间。第五代途胜L的车身达到4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，常规行李厢空间583L，放倒后排座椅后可扩展至1904L。此外，第五代途胜L的后排座椅可进行无极角度调节，不仅提升了乘用舒适性，放倒座椅后还可获得平整的行李厢空间，空间利用率更高。

 

 

 

 

CR-V的车身尺寸为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm，后排腿部空间为810mm、横向宽度为1550mm。储物空间方面，CR-V的行李厢最大深度1870mm、最大宽度1275mm、开口高度为840mm，放倒后排座椅后的最大储物空间可达1650L，储物能力较为强悍。

 

 

 

 

总结来看，在车身尺寸上，第五代途胜L与CR-V的表现非常接近，但几乎相同的车身尺寸下，第五代途胜L却在轴距上明显领先于CR-V，能够为后排乘客提供更宽裕的乘用空间。储物能力上，两款车型均表现出了同级较强的储物性能，而第五代途胜L放倒后排座椅后即可获得平整空间，空间利用效率更高，并且在行李厢容积数据上要比CR-V多出了254L，相当于多出了两个28寸拉杆箱的容积，储物能力更强。

智能科技差异较为明显 CR-V稍显落后时代

智能科技方面，第五代途胜L配备有同级独有的BLE蓝牙钥匙和百度3.0智能网联系统，该系统集成于10.4英寸多媒体中控屏中，具有自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、位置共享等前沿便捷功能，为行车提供充分便利保证。其中，高度便捷的自然语音识别功能可根据语音指令对车内及智能家居进行控制，为用户行车操作提供充分便利。

 

 

智能安全方面，第五代途胜L配备了同级最丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，并且包含了多项达到L2+级自动驾驶级别的自动驾驶技术，可主动监测行车环境与情况，在有安全隐患时可及时预警并实施干预，确保用户行车安全。

 

 

CR-V采用7英寸多媒体触控屏和7英寸TFT全彩仪表，自带导航、道路救援、蓝牙、语音电话功能。在行车安全方面，CR-V搭载了Honda SENSING超感安全系统，拥有CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离预警、ACC主动巡航、TSR交通标志识别系统4项ADAS功能，为行车提供安全保障。

 

 

 

 

从车联网配置对比来看，第五代途胜L已经成熟的应用了第三代智能网联系统，并可实现智能语音交互与操控，而CR-V并不具备车联网功能，在目前汽车智能化进程下，显得有些落伍。在智能安全方面，第五代途胜L的23项ADAS功能已经达到L2+级自动驾驶级别，相较于CR-V的4项ADAS功能，不仅在数量上完全压制，更在功能性上领先一代。

综合来看，作为中国紧凑型城市SUV市场最成功的产品之一，CR-V无疑在消费者心中占据一定的分量。不过，随着时代的推移，CR-V仅靠口碑换取销量，显然不是长久发展之计，只有跟上时代的步伐，不断根据用户需求而革新，才是强化产品力的根本。这一点在第五代途胜L身上表现的就尤为明显了，不管是车身硬实力，还是软件配套与智能科技程度，都完全领先于CR-V一个时代，能为消费者提供更良好的用车体验。