2021年7月25日，第八届CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在美丽的青海湖正式落下帷幕。在为期4天、14个赛段、14项专业评测项目的综合考验下，各企业参赛车型纷纷展现出了自身不俗的实力，在比赛场上与竞争对手交流合作、取长补短，借助赛事平台共同推动中国新能源汽车发展。
经过八年时间的发展，如今的CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛已经成为全国最负盛名的高原电动汽车赛事与评价机构，基于开放合作、绿色发展，高原天境、全新挑战的赛事目标，吸引了全国各大新能源车企的广泛关注与积极响应，在影响力与日俱增的同时，凭借更权威、更专业、更贴近用户生活的评测，为消费者提供更有价值的购车参考。
镜头前，各车企参赛电动汽车进行着激烈的厮杀，镜头后，来自北京现代的15台第五代途胜L通过自身过硬的产品力，以赛事明星指定用车的身份，为赛事运营、项目筹备默默耕耘。
宽大空间助力明星出行服务
由于本届挑战赛有13位明星亲身参与助阵，分别出席不同赛段与项目的比赛环节，包括明星团队与所携带的行李与道具，相较其他活动更多。面对明星对出行空间的需求，第五代途胜L通过同级更宽大的空间表现，圆满的完成了本次活动的服务任务。
作为首款出自现代汽车i-GMP平台的SUV产品，第五代途胜L基于平台短前悬、长后悬的设计特点，将车身尺寸扩展至了4670/1865/1690mm，轴距更是达到同级最长的2755mm，为参与项目的明星及其团队提供了舒适的内部乘用空间。由于第五代途胜L的后排座椅角度可进行无级调节，因此也可为不同身材的明星及乘客提供舒适的坐姿。此外，第五代途胜L的常规行李厢空间为583L，可轻松置放约5个28寸拉杆箱。而在装载行李运输时，第五代途胜L在放倒后排座椅后，可获得一个非常平整且方正的储物空间，最大容积可扩展至1904L，完全满足赛事服务的各项需要。
高效低耗低排放动力贴近绿色出行理念
CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛全程在美丽的青海湖地区举行，这里的平均海拔达到3196米，最高海拔甚至达到3940米，除了对人身体带来的影响外，更对车辆性能提出了更为严苛的挑战。面对相对极端的自然环境，第五代途胜L用高效低能耗低排放的先进动力表现，为赛事的顺利运营奠定了坚实的基础。
得益于i-GMP平台将现代汽车最新一代Smartstream动力系统的快速引入，第五代途胜L所搭载的1.5T涡轮增压发动机应用了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，该技术可通过改变发动机不同工况下气门开启的时机与持续时间，实现动力性提升4%、燃油率提高5%，同时减少尾气排放量达到12%以上。在CVVD技术的作用下，第五代途胜L的动力系统可以正常输出147kW的最大功率与253N·m的峰值扭矩，性能丝毫不受高海拔地区的自然环境影响。
此外，由于CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛是一项电动汽车的专业赛事，而电动汽车相较于传统燃油车最大的不同就在于环保性能。不过，尽管身为传统燃油汽车，但第五代途胜L在CVVD技术的加持下，百公里综合工况油耗仅为6L，媲美甚至超越部分小型经济轿车的油耗水平，再搭配超过12%的减排性能，以更加清洁的出行能力贴合了CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的赛事初衷。
智能安全为赛事运营保驾护航
电动汽车所搭载的智能科技，尤其是接近自动驾驶技术的智能安全驾驶辅助系统，正在成为人们日常出行必不可少的智能安全科技。而CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛又在高海拔、气象条件相对恶劣的地区进行，保证车辆自身的安全性显得尤为重要。作为明星指定用车的第五代途胜L更是将安全视为重中之重，力求通过智能安全科技的全面应用，为乘客提供周密的保护能力。
基于i-GMP平台模块化与标准化的优势，第五代途胜L搭载了现代汽车全球领先的Hyundai Smartsence“智心合一”安全驾驶辅助系统，提供了包括NSCC基于导航智能巡航控制系统、HAD高速公路驾驶辅助系统、LFA车道居中保持系统等在内的同级最丰富的23项ADAS功能，并且包含了多项达到L2+级自动驾驶级别的智能安全驾驶辅助功能，能够先于危险发现隐患，为行车提供必要的安全保护。
通过同级更宽大的乘用空间、高效低能耗的动力水准、更全面的智能安全防护能力，第五代途胜L圆满完成了本届CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的明星指定用车服务。事实上，早在赛事筹备期间，主办方便已经对市售传统燃油汽车进行了全面的甄选，第五代途胜L能够成功入围并最终获选胜出，正是凭借其坚实的产品力。
尽管第八届CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的核心还是各车企电动汽车的性能表现，但作为服务用车的第五代途胜L，却展现出了未来移动出行应有的水准，在这场车企间关于未来移动出行的交流与合作中，为推动中国新能源汽车的发展，给出了创意的灵感，助力本届CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛顺利收官。
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