车主张曦是在今年4月中旬买的第五代途胜L，作为一名普通的上班族，他用车的目标与大多数一样，那就是日常通勤，不过，在他看来，第五代途胜L是一位富有神秘色彩的伙伴，因为这款车不仅满足了他日常出行的需要，更给他带来了超乎想象的用车体验。用他自己的话说就是，“第五代途胜L像一位深藏不露的亲密朋友，永远都在为我着想，一直都在源源不断的给我惊喜”。
整车造型一眼倾心 细节设计带来惊喜
其实，张曦最早与第五代途胜L结缘，是因为这款车拒绝平庸的惊艳造型。当时他正在考虑换车，在看了市场销售的大部分SUV后，觉得大家都是大同小异，没有丝毫能够打动他的设计。直到去年广州车展第五代途胜L亮相，这款车的设计击中了张曦的心，在他看来，“第五代途胜L似乎知道了我喜欢的车应该长什么样”。
从外形上看，第五代途胜L和现代汽车VISION T概念车几乎一致的设计方案，让他看上去要比其他车型领先了不少，视觉效果上也要更具科技感和运动感。特别是前格栅和前大灯的设计，给人一种未来战士的感受，这也让张曦在开车出门的路上赚得了不少的回头率，至少在他看来，有别人转头“行注目礼”，就觉得这款车买值了！
而随着与第五代途胜L相处的时间越长，张曦也发现了第五代途胜L在设计上隐藏的许多亮点设计。“后来在买车以后才发现，第五代途胜L的前格栅设计出乎了我的意料，每次在太阳下都有一种明晃晃的高级感。而在前格栅里，第五代途胜L还设计了隐藏式大灯，晚上的时候也能照的前格栅亮堂堂的，马路上看我这车的人也特别多，当时就觉得，冲这外观也是买值了。”
宽大空间不是浪得虚名 满足乘用之余还有意外收获
张曦是一个单身青年，别人在买车时都会在意这台车能坐几个人、是不是有宽敞的空间，但对于张曦来说，汽车的空间其实意义不大，因为平时主要自己一个人用车，即便是应急要搭几位朋友，一台标准五座车的空间也不会差到哪里去。不过，在张曦真正要用空间的时候却发现，第五代途胜L无论是乘用空间还是储物空间，都无愧于当时销售顾问说的那样，“第五代途胜L就是同级最大”。
一次，张曦的父母和两位朋友要一起出去玩，而张曦就承担了接送他们的任务。一开始张曦还担心，算上自己一共五个人要坐车，而且家距离机场还挺远，要是空间不够用，四位老人的身体肯定会吃不消。不过，当张曦的父母和朋友陆续坐进车内之后，张曦才发现他的担心是多余的。
事实上，第五代途胜L的车身达到4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，车身宽度和轴距都达到了同级最优标准。同时，得益于第五代途胜L出自i-GMP平台，因此车辆也具有短前悬、长轴距、长后悬的设计优点，这不仅让车内拥有充裕的横向与纵向乘用空间，可以为乘客提供舒适的乘坐体验，更为行李厢提供了更大尺寸的储物空间，便于收纳更多行李。
据张曦说道，其实去机场的路上还没觉得什么，行李厢放下4个28寸拉杆箱和两三个背包，对于一台紧凑型城市SUV而言，只能算得上是常规操作。而在父母和朋友回程时，看到除了那4个拉杆箱和背包外，额外的那些整箱水果、零食、纪念品时，他内心甚至已经盘算好了要再打一辆车的念想。不过，出乎他意料的是，第五代途胜L常规行李厢容积达到583L，可以轻松收纳下这些行李与零散物品，并且在收纳完成后，行李厢还有不少空余的空间，这对张曦来说，绝对算得上是一个意外的收获了。
智能科技先进实用 让出行更便捷、更安全
别看张曦是一个青年，但他对于智能科技的态度，只能算得上是一位“保守派”。在他看来，开车的时候只想静静的享受这个移动的过程，对于现在比较流行的车联网、语音交互科技没有需求，只不过第五代途胜L标配了百度3.0智能网联系统，让他“被动的选择了高科技”。
但有一次在张曦开车的途中，这些“被动获得”的高科技，却给了他不同的感受。一直以来，张曦都觉得像无钥匙进入这些标榜智能的科技配置非常鸡肋，因为即便是宣称“无钥匙”，但还是需要随身携带智能钥匙，跟没有这项配置没什么区别。不过，第五代途胜L配备的BLE蓝牙钥匙功能，却让人真正可以不带车钥匙出门。只要通过手机与车机配对连接后，想要开车的时候只需携带手机出门就行，不仅可以开锁车门，更可以启停发动机，甚至还能通过手机给朋友分享车辆的使用权限，通过智能科技给张曦带来了一个大大的惊喜。
而在行车安全方面，张曦认为只要车辆的安全配置够用就行，毕竟他已经是一位有10年驾龄的老司机了，像ADAS智能安全驾驶辅助系统这些配置有些多余。不过，长时间的通勤还是让张曦意识到了这些智能科技的好处。
有一次张曦开车下班，因为前一晚熬夜看球，又上了一天的班，在下班的时候已经开始犯困了。车辆行驶在老城区的狭窄街道里，出行的晚高峰同样也是送餐的高峰，老城区里飞窜的电动车数不胜数。就在张曦稍有走神的时候，一辆电动车突然“鬼探头”的出现在车辆正前方，就在张曦还没反应过来要踩刹车的时候，第五代途胜L配备的FCA前方防碰撞预警系统就已经启动了，帮助张曦将车辆自动刹停，避免了一场交通事故。
事后张曦说道，“幸亏有这些智能科技，要不真的是太危险了”。的确，面对愈发复杂的道路交通环境，为给车辆乘用者和道路交通参与者提供最大限度的安全保护，第五代途胜L配备了同级最丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，并且多项ADAS功能已经达到L2+级自动驾驶级别，可以先于危险而发现隐患，为行车安全做出保障。
品质有保障 能耗绝对低
在和张曦聊车的最后阶段，张曦也坦言了倾心于第五代途胜L的另一个重要原因，那就是北京现代汽车的坚实品质。因为平时开车通勤的路途比较远，也会经过一些道路状况不好的地区，因此张曦对车辆的品质更为看中。为此他也和他身边不少开北京现代车的朋友有了沟通，反馈的结果也都是说北京现代的车小毛病少，质量可靠，而且油耗低、保养费用也低，让后期用车省了不少心，也省下不少钱。
不过，让张曦最终吃下定心丸的，是他一位开汽修厂的朋友。据这位朋友说，他曾经修过一辆北京现代的老款途胜，当时这款车撞到了一颗树，而且这棵树有将近碗口粗，当时在现场看到这情况，连交警都以为这辆车的驾驶员不死估计也是重伤，而事实上车主几乎毫发无损。至于质量方面，修车这么多年，北京现代的车故障率绝对是最低的那档。
而开了这么长时间的车，张曦也发现了第五代途胜L的驾驶品质确实出众，整个车辆底盘始终给人的感觉是一个整体，没有丝毫松散的体验。另外就是，第五代途胜L百公里综合工况油耗只有6升，要比其他竞品车更低，甚至比一些经济型轿车的油耗还低，这位张曦节省下了不少油费，足够他大吃大喝好几顿了。
其实，张曦代表了一部分消费者的想法，在购车时因为车辆的某一项亮点而忽略其他实际用车需求而决定买车，不过在后期用车时，有的消费者却发现车辆不适合自己，但也没办法“退换货”，只能将就着开。而与这类消费者不同的时，张曦当时选择的是第五代途胜L，在低预期的基准上，第五代途胜L正通过大空间、低能耗、高智能给他的出行源源不断的释放着惊喜，为他的出行生活带来了巨大的改变。
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