俗话说“是骡子是马拉出来遛遛”，把自家产品夸的天花乱坠也不如实打实让用户深度体验一下来得实在，真正有实力自然会在深度体验中展示出来，让消费者打心里认可，坦克300显然深知这一点，所以开启了一场百城万里的深度体验之旅，让媒体和用户对产品力、产品价值有个全方位的了解。
9月7日，“弄潮之旅”第一季之坦克300百城万里接力行在成都、天津南北双城共同开启。此次行程途经天津、石家庄、成都、重庆、昆明等多个城市，涵盖平原、高原、丘陵、山地等多样地形，穿越城市、村镇、高速公路等多路况，并将面对各种极端天气的挑战，从北国小镇到南国水乡，从西部草原到东海之滨，将陪伴坦克手们一起丈量脚下的每一里路，体验坦克300智能、豪华、越野兼具的硬核实力。
这同样是一次对坦克300硬核产品实力和品质的检验，敢用这样一场深度巡游秀产产品实力，坦克300到底实力如何？
坦克300是一款划时代的车型，特别是在品类划分上，其创新性地把品类划分为越野版和城市版，其中，越野版更加专注硬派越野的性能，而城市版则能直接满足城市和野外两种场景下的用车，开创了全新品类，可城可野。
合资城市SUV，虽然设计不同，但整体都是大气简洁的家用车风格，看上去没什么毛病，可是也不惊艳，只能算是中规中矩，不符合年轻消费者的个性化需求。
但坦克300城市版首先在设计层面它就营造出更潮流的风格，例如配备城市版专属雾灯盖板 、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏、后视镜、门把手、行李架。除了新增了由共创官票选出的两个独有配色——种草绿和颜值粉外，坦克300城市版还会提供一些更个性、年轻的配色选择，包括外观和内饰。这样的一款车停在那，就能让你从“车海”中一眼看到，辨识度极强。
不仅如此，坦克300城市版还能带来超高的价值体验。从定价上来看，坦克300城市版定价20-23万元，跟CR-V、奇骏、RAV4、探岳等车型的中配车型价格相当，但对比配置坦克300城市版完胜。
在合资城市SUV中配车型多是1.5T和2.0L动力的情况下，坦克300城市版则采用2.0T+8AT的黄金动力组合，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，比合资竞品动力强很多，而且坦克300城市版还标配智能四驱系统，可以实现毫秒级的响应，低速四驱扭矩放大2.48倍，超大扭矩容量870(N·m) ，是一般城市SUV 的1.5倍。
此次百城万里长途巡游还能让参与者充分体会到坦克300城市版在油耗上的“惊喜”，通常越野车油耗都偏高，并不适合城市用车场景，但坦克300城市版打破了这个“惯例”，其百公里实测油耗仅11L，与合资城市SUV水平相当。
油耗与城市SUV相当的同时，坦克300城市版可以应对的用车场景明显更丰富，动力强劲，还有四驱系统和专业越野底盘，坦克300城市版除了可以日常通勤之外，还可以应对轻越野场景，节假日想要到城市附近的山野峡谷去放松身心，也可以随时出发。
通过这样一场深度体验，相信所有参与者都会对坦克300有更全面的了解，而除了对其产品实力的认可之外，坦克300与生俱来的潮玩感，以及带着坦克手们玩转更多场景的“可玩性”，也会令人印象深刻。每一次秀肌肉都能收获更多年轻粉丝，坦克300真是不给对手留活路啊。
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