史上最严苛的国六来了，随之车价贵了，油更贵了，尿素也涨了，增长的购车成本和使用成本，真是给想买车的消费者添了好多愁！
不买国六？现在全国各地已经陆续实施国六排放政策，上牌过户就是一大难题，然后不是国六车很多城市也不让进，耽误的工作怎么办？如果花了一二十万买的车，因为尾气不达标换掉，保值率也是直线下降，对车主的损失真是非常大。
所以，从目前的各种条件来看，购买国六车型是大势所趋，其中真国六（国六b）又比过渡标准的国六a保值率更高，也能确保车辆使用过程中减少很多麻烦，享有路权不限行，对于购车是为了赚钱的用户来说尤其重要。
这不瞌睡就送来了枕头，真国六轻客——福特新全顺升级国六不加价，而且国六柴油车还官降5000元，就是为了助力用户创业创富，减轻用户的购车负担。以2.0T柴油厢式运输车短轴低顶3座国VI为例，该款车型原本的官方指导价为14.18万元，官降5000元后的官方指导价仅为13.68万元。
此外，为了更进一步减轻用户的购车负担，福特新全顺在官降5000元的基础上，推出至高1.6万元的多重礼惠，用户在10月1日-31日期间购买福特新全顺即可享受以下优惠：
1）国六柴油：官降5000+3000元消费补贴+6600元金融贴息/6600元置换+老客户转介绍/续购。
2）国六汽油：6000元消费补贴/6600金融贴息/6600元置换+老客户转介绍/续购。
3）国五：6600金融贴息+老客户转介绍/续购。
更多优惠信息详见江铃汽车官网，或“江铃福特商用车商城”微信小程序。
在此多重的钜惠让利下，江铃福特轻客必将迎来第四季度的购车高峰期。为了确保接下来的产销，车辆的顺利交付，江铃汽车前三季度都在致力解决汽车行业面临的芯片短缺问题，如今已经卓有成效，该问题得到缓解，第四季度产量将复苏放量。
同时，福特新全顺国六柴油车更是降价不降质，拥有卓越的产品品质和性能，在乘坐舒适性、车辆运载、能耗表现、行车安全等方面都有出色的表现。其高品质静音工程让坐在车内的乘客享受静谧舒适的乘坐环境；8.22立方米的装载空间不仅装下大件商品，更能让用户轻松装卸，减少工作强度；双“芯”高效动力系统，强劲的动力输出让用户在使用过程中快人一步；4.55升的百公里超低油耗，极大限度的减少用户的使用成本，省到即赚到；5.8m最小转弯半径的车辆调校，加上硼钢量高达40%的强化车身、博世9.1版本ABS等安全配置，周密保护行车安全。
降价不降质的江铃福特新全顺，至高让利1.6万元，让更多选择江铃福特轻客的消费者享受“真金白银”的购车福利，减轻消费者购车压力的同时，省到即赚到。而随着芯片问题的缓解，江铃汽车将提升生产速度，确保把高品质的江铃福特轻客尽快交付给车主，助力用户实现高效致富。
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