当我们走在城市的道路上，想必都看到过“车屁股”贴着队徽的车辆，而这个队徽往往代表就是其所属的车友会。在汽车文化中，这种以车型为纽带、以共同的喜好与信仰而相聚的车友会，其影响相当广泛，甚至在某种程度上车友会就是汽车品牌的天然“形象代言“。
而在广东东莞有这么一群年轻人，他们同为菲斯塔的车主，因为偶然之间建的七八个人小群，到现在近五百人的大型车友会，并有了一个响亮的名字——菲虎队；他们因对汽车的信仰而相识、相知；同时，他们作为一个以线下活动为主的车友会，拒绝“口嗨”，聚在一起改车、Happy、下赛道……便是他们最直接的活动方式。
偶然的建群 成就如今的百人“菲虎队”
说起飞虎队的成立，创始人、队长余佩奇表示：纯属偶尔之间的巧合，从没想到当初只有几个人小群发展到现在“。2018年的秋天，一直热爱性能车的余佩奇，购买了一台北京现代的菲斯塔，成为了北京现代菲斯塔最早的一批车主。
后因一次网购汽车装饰，误打误撞进入了一个全国菲斯塔车友群，余佩奇的感觉就是找到“组织”了，由此他们经常在一起聊天“研究”菲斯塔这台车。后来余佩奇发现群里的人来自全国四面八方，想出来喝杯饮料都没办法，而正好在群里看到有几个东莞车友，他们都提议，咱们建个群吧，可以偶尔出来玩玩，最初的“组织”就这么成立了。
浩浩荡荡的菲虎队大军
第一次菲虎队公之于众还是要说到2019年一次聚会，那时看到很多地方有车友聚会，当时余佩奇等几个创始元老便准备筹划，让本地的车主大家聚一下，由此便开始到处寻找同城车友。惊喜的是，几天时间噼里啪啦一个接一个入群，瞬间群里就上百号人，第一次聚会就凑了86台车，自此菲虎队便顺理成章的就出现了。
说起菲虎队这个名称由来，取自“飞虎队”谐音，而刚好菲斯塔有个“菲”，而“虎”便意味激情、勇敢；并且余佩奇他们还专门设计了队标，这样车友们也就对菲虎队有了归属感。
在菲虎队的正式成立的时候，短视频也开始火了起来了，余佩奇他们这个时候通过短视频平台又慢慢认识了越来越多的菲斯塔车主，时不时个出来线下聚会，在周末玩耍玩耍，就成了车友们的日常。
余佩奇表示，相比来自于五湖四海的线上车友会，每天聊的再多，还是不如一顿火锅聊的开。而正是有了线下的这种氛围，车友们能够在东莞这座城市慢慢相识，增进了友谊。同时车友会的成员很多都是异乡人，在节假日能够相聚，也算是有了家的感觉。
以菲斯塔为纽带 因玩车而聚集
说起几百个车友在菲虎队都有着极高的激情，归根到底还是菲斯塔这款车的魔力。作为15万区间性能车中改装潜力极高的一款车型，车友们在一起讨论最多的便是如何把这辆车改的更漂亮、零百加速跑的更快。
就以余佩奇的车为例，已经不知道换过几次膜了，而现在被车友的“怂恿”之下，变成了一个小猪佩奇轮毂的粉车。当然了余佩奇改成这样，也是为了做一个独一无二的菲斯塔。而之所以车友们在车身姿态上，乐此不疲的为菲斯塔提供改装方案，其原因还是因为菲斯塔这款车的运动造型，性感曲线、运动姿态、帅气尾翼，看着就充满的战斗味道！
最令菲虎队成员们为之狂热的，还有菲斯塔的高性能，原厂1.6T最大204Ps的马力、最大265N·m的扭矩，百公里加速实现了7.6S，这些参数全部要比市面上常见的合资前驱性能车优秀。同时，如此高的性能优势也为性能优化升级，提供了极大的性能潜力支持，目前由菲虎队会长保持的5.2S百公里加速，依然保持在某平台菲斯塔车型的榜首位置。
在菲虎队的日常活动中，跑个山、包个赛道比一场都是常有的事，而以赛车的形式跑几圈也是检验车友们车技和改装成就最好的方式。在广东著名的福岗赛道上，菲虎队就曾经在这里办过赛道聚会；此外，受到北京现代品牌的邀请，菲虎队还参加过北京现代嘉年华的广州站，以及今年7月份的粤港澳大湾区的车展，并与北京现代的工程师们做过深入交流，对菲斯塔产品的改进提出自己的看法。
关于菲虎队的未来，会长余佩奇表示他依然坚持当初的理念，继续举行线下交流活动，不忘初心，要菲虎队走得更远。而从一台车，认识一群人，趁年轻，一起努力工作，一起分享生活，这种状态希望可以继续保持下去。虽然时不时有人因为各种情况换车，卖车，也有新成员加入，但是一起走过的日子依然铭记于心，人生难免有过路风景，但是对于美好的事物，我们都不应该错过。珍惜当下，未来更加努力奋斗。
结语：可能我们早些年对于车友会的印象，就是一群同车系的车友聚在一起吃吃喝喝，或是一起出去“拉婚庆”。然而随着我国汽车文化的逐渐成熟，像菲虎队一样的年轻时尚群体大量成为有车一族后，以“玩车”、“改装车”为目的聚集组成的车友会，渐入成为主流，而在他们的影响下，未来中国汽车文化发展将会更加蓬勃。而菲虎队秉承着这股初心，在他们未来的玩车、改车道路上也会越越走越远，影响更多爱车的年轻人！
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