唐唯实表示,随着世界汽车产业向电动车转型,特别是中国和欧洲推广低排放汽车,标致雪铁龙不再投资内燃机。他表示,标致雪铁龙今年顺利完成欧盟二氧化碳减排目标,甚至早就提前完成了目标。
在谈到标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并进展的时候,唐唯实说:“到目前为止一切都好”,他补充道,困难的工作已经完成了。
唐唯实表示,两集团合并后的一项重要工作是改善在中国的业绩表现。中国是世界上最大的汽车市场,但是,标致雪铁龙明显在中国的市场占有率比在欧美低很多很多。他说:“没有一个国际化汽车公司能够承受不在世界最大的汽车市场上占据一席之地”。