既想要舒适又想要经济，唐 DM-i和瓦罐车你选谁？

近两年，原本仅在欧美广受欢迎的Wagon瓦罐车（休旅车）突然在国内掀起一阵购车热，尤其受到许多家庭用户的青睐。瓦罐车拥有着媲美SUV的装载能力，却又兼具轿车的舒适性、燃油经济性和操控性，能够同时兼顾日常家用和出门旅行的需求。车企也纷纷瞄准这一国内市场空白，接连推出自家的瓦罐车来迎合市场风潮。

瓦罐车虽然风很大，但在国内作为家用，依然存在不小的问题。究其根本，瓦罐车较低的底盘对路况要求较高，更适合在地广人稀的国外驾驶。而面对国内复杂的路况，家庭用户想要真正做到城市通勤、自驾出游两相宜，更适合选择一辆中大型SUV。唐 DM-i凭借着大空间、低油耗的特点，既能够给用户带来瓦罐车一样的舒适体验，也更符合国内交通状况，是国内家庭用户心中家用SUV的“无冕之王”。

家庭用车，大和舒适一样都不能少

许多人爱上瓦罐车有很多道理，但选择瓦罐车后，往往又有人后悔，因为车身、底盘都更低，在自驾面对崎岖的山路或坎坷的泥石路时，就显得捉襟见肘。唐 DM-i用户就没有这样的烦恼，中大型SUV的底子让它可以轻松应对国内的复杂路况，同时大空间和舒适的驾乘体验一样不少。

作为一款中大型SUV，唐 DM-i有着2820mm的大轴距，不仅让车辆外观更显大气，还为用户带来宽适的大七座空间，即便带上小孩、双方父母一同出游，唐DM-i也是游刃有余，第二排座椅支持前后调节和座椅靠背调节，可以根据乘客的体型自由调整，为第二、三排乘客提供更舒适的体验。

同时，唐 DM-i较为宽敞的后备箱空间，足够满足一家人日常出行的需求。自驾出游时，若携带行李较多，还可将第三排座椅纯平放倒，让后备箱进一步“扩容”，即便装载帐篷、烧烤架等野营装备也毫无压力。

唐 DM-i的另一大特色就是舒适。它有着图书馆级的静谧体验，在行驶过程中噪音控制优秀，车身抖动小，为用户提供无限接近纯电的平顺驾乘体验。尤其在长途驾驶过程中，让用户体验到和瓦罐车一样，类似豪华轿车般的舒适感受，极大缓解用户长途旅行的疲劳感，对每一位家人都照顾周全。

此外，唐 DM-i还可上绿牌，免购置税，日常通勤、接送孩子基本不受限号影响，即便是远途旅行，在大部分城市也是畅行无忧。

优秀的油耗和续航，带你进入“5.3L+1050km”时代

“买车不难养车难”常常被人挂在嘴边，瓦罐车的火热也与它较好的燃油经济性离不开关系。唐 DM-i搭载了热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，凭借DM-i超级混动技术，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，满足了用户对极致行车能耗的追求，带来了优秀的油耗和续航成绩。

据官方数据，唐 DM-i综合续航里程高达1050km，而在此前一箱油挑战最长海岸线的活动中，唐 DM-i一箱油实际综合续航达到了1204km，综合油耗最低达到3.2L/100km。即便在亏电状态下，唐 DM-i的油耗也仅5.3L/100km，这是许多主打经济性的家用轿车都无法做到的。

唐 DM-i真正让家庭用户进入到“5.3L+1050km”的时代，如此低的油耗，再加上超长的续航，不仅让家庭用户养车、用车成本更低，在出行时也没有里程焦虑，想去哪儿就去哪儿，这才是一辆优秀家用车该有的样子。

两大核心科技配置，让家庭用车更智能

当然，随着智能时代的到来，人们对家庭用车的智能化也提出了更高要求，希望家用车能够更懂用户的需求。唐 DM-i搭载了DiLink 3.0智能网联系统，为用户配备了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，具备70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能，为用户带来更加智能的人机交互和娱乐体验。此外，千里眼模式、全场景数字钥匙、快递到车模式等众多智慧功能和配置，也让用户充分享受到智能时代汽车带来的多重便利。

唐 DM-i的DiPilot智能驾驶辅助系统，搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、FCW前向碰撞预警系统、ESS紧急制动提醒系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统等，能够辅助用户时刻监控路面情况，防患于未然，无论是城市驾驶还是旅游出行都能让车主省心省力。此外，DiPilot智能驾驶辅助系统还为唐 DM-i的用户带来智能遥控驾驶、3D全息透明影像系统、方向盘车道偏离辅助振动提醒等智能配置，为用户带来越级的智能出行体验。

总结：

瓦罐车看似美好，却并不完全符合国内市场的需求，而唐 DM-i不仅有着宽适的大七座空间布局，最高纯电续航里程112km、综合续航1050km、亏电油耗5.3L/100km，还有着诸多智能科技配置加持，实用性方面相比瓦罐车更具优势，更符合国内家庭用户对一辆家用车的要求。